24話　経由で行くなら？

ANAに不満がある。

需要と供給でチケット代が決まるとしても、ハワイより東南アジアの方が高いのはおかしい。4月で検索すると、

　　　　　　　　　　　　エコノミー　ビジネス　 　距離

• 東京～マニラ　　　　12万円　　27万円　　2990km　
• 東京～バンコク　　　13万円　　39万円　　 4596km
• 東京～ホノルル　　　11万円　　32万円 　　6205km
• 東京～ロサンゼルス　29万円　　82万円 　　8814km

ホノルル行きが安すぎる。理由を推測すると、ANAが3機保有する世界最大の旅客機、エアバス社のA380を全てホノルル便に投入し、多すぎる座席が埋まらないのだろう。

1機をバンコク路線に投入してほしい・・・

マイルだと、直行便は1年先でもキャンセル待ち。マニラ経由も空いてない。お金で買うしかなかったが、昨年の夏はエヴァー航空の台湾経由バンコク往復ががANAの半額だった。

乗ってみると、ANAに負けないサービスで半額は安い。困ったのは、台湾の人に英語が全く通じなかったことぐらい。英語で質問すると、皆Google翻訳を使うので、時間がかかった。

台北の空港の白タクは日本語がペラペラ！Grabより高かったので利用しなかったけど。

昨年末は、まだ東京～ホーチミンがマイルでとれたので良かったが、今年の年末は既にキャンセル待ち。

ちなみに年末の運賃は、3月の段階でエコノミーで東京発バンコク往復16万円、ホーチミン往復12万円。

経由地のマニラといえば、マラテのRoom526だろう。

豪華な内装と通じない日本語。日本人経営で、客層は日韓のみ。韓国人が発狂していたが、いつもの事らしい。

私はもう行かないだろう。何度か行ったが、甘い顔をしたせいでお会計に2時間かかる。12時に「チェックして」といっても、2時まで終わらない。その間もドリンクを頼み続ける女性陣に嫌気がさすのは・・・・ねぇ？

料金は日本のキャバクラと同じシステムで、時間あたり1万円くらい？バーファインはない。

マニラ～バンコクと台北～バンコクは往復6万円くらい。ホーチミン～バンコクは往復2万円。これからは経由ならホーチミン。

ダナンでスロットを打つ場合は、ドンムアン～ダナン直行便で1万円くらい。ダナン～ホーチミンも1万円くらいなので、オススメです！

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管理人

ひょんな事からとある会社のパタヤの保養所の管理人に任命されました。
まだないんですけど。
もともとタイとスロット以外はピクリともしない体なので問題ありません。